小龟王仿巧格福喜鬼火等小款车架防水锥度压力轴承安装教程（下）
压力轴承没有良好的防水、防沙效果对于使用寿命来讲是致命的！这种锥度压力轴承的损坏往往是因为黄油流失后轴承进泥水坏掉。为了解决下轴承的密封防水问题我们一直在探索，直到有了下面的防水方案。经过我们实际测试这种密封方案是强悍且有效的。在没有这个方案之前我们建议是车友定期补充下黄油，但。。。很少有这么做的。那么好吧，办法总是有的！
由于冲压盖的工艺限制，缝隙很大也不均匀。对于防水、防沙效果来讲冲压密封底盖就是个笑话！有商家把冲压密封底盖号称防沙防水那纯属就是忽悠，我们相继从冲压密封底盖改进到机加工密封底盖（机加工的精度可言把缝隙做到很小）但是不行，然后又在机加工密封底盖改进到附加胶圈，防护效果有了质的提升，但安装起来比较麻烦很多修车师傅不愿意装，导致胶圈防护成了摆设。我们又改进定制了这种不锈钢金属底+橡胶材质的复合密封底盖。
由于小龟王车型的位置空间限制，我们将下面的密封做成碗状态并优化了模具，轴瓦内部与轴承外圈形成密封，橡胶部分外圈与车架轴瓦形成密封。但由于此类改装件的量实在太少了我们又不想做忽悠人的事情，定制模具、定制不锈钢金属骨架片和找厂家做一体式硫化，整个过程耗费了整整几个月的时间。作为密封底盖，承压部分（底部）是不能使用橡胶的，因为这里不能被压缩的。
-------续安装教程--------
11、将密封底盖和轴承内圈敲入方向柱底部（如下图）
特别注意：在敲轴承内圈的时候请使用轴承垫铁，最好用套管类工具轻敲慢慢进入底部，切忌不要使用蛮力以免造成轴承被打碎。小龟王下轴承使用的是27/43的非标压力轴承，内壁比较薄。好轴承材质又是宁碎勿烂的特性，这个车安装此处的时候应细心。
特别注意：在敲轴承内圈的时候请使用轴承垫铁，最好用套管类工具轻敲慢慢进入底部，切忌不要使用蛮力以免造成轴承被打碎。小龟王下轴承使用的是27/43的非标压力轴承，内壁比较薄。好轴承材质又是宁碎勿烂的特性，这个车安装此处的时候应细心。
12、将下轴承内圈涂满黄油，建议使用防水黄油可以有效延长轴承寿命和换油周期。
12、将上轴承组件的轴瓦如上图示意敲入车架，上轴承锥度朝下。同样的记得上满黄油！
13、将龙头锁紧螺母拧紧（第一颗螺母）。
Ⅰ、标准版上龙头轴承组件。
使用一字螺丝刀或者其它能敲击的工具将螺母敲紧，边敲紧边转动龙头直到龙头转动有一定阻力停手。（这个时候龙头应该是偏紧状态）
Ⅱ、CNC六方高配款轴承组件。
使用大扳手拧紧六方螺母，边扭紧边转动龙头到感觉到一定的阻力停手。（这个时候龙头应该是偏紧状态）
Ⅲ、内丝版止退版本组件见高阶改装说明。
Ⅰ、标准版上龙头轴承组件。
使用一字螺丝刀或者其它能敲击的工具将螺母敲紧，边敲紧边转动龙头直到龙头转动有一定阻力停手。（这个时候龙头应该是偏紧状态）
Ⅱ、CNC六方高配款轴承组件。
使用大扳手拧紧六方螺母，边扭紧边转动龙头到感觉到一定的阻力停手。（这个时候龙头应该是偏紧状态）
Ⅲ、内丝版止退版本组件见高阶改装说明。
14、上紧背帽螺母（第二颗螺母）后，回退龙头锁紧螺母到龙头转动灵活，具体手感以自己喜好为准。（一般龙头最佳间隙为从偏紧状态回退半分之一圈，但电车配件车架很难做到，但一般回退不能超过四分之一圈，超过后龙头间隙会偏大在颠簸路比较多的情况下容易坏轴承）。
15、我们改进后的一体式橡胶防水密封，可以跟车架轴瓦形成密封，由于橡胶的张力存在这个密封防护是很牢靠的。反斜面设计是为了更快的沥水，以免泥水长期附着后渗透到龙头里面去。尽管我们已经努力改进这种防护了，但日常保养还是需要的，建议有条件的车友定期坐下保养，上些黄油。对于店主这种雨水强度不高的地区，一般雨季前上一次黄油就是足够的。
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